+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Может ли страховая компания забрать себе затоталенный автомобиль

Может ли страховая компания забрать себе затоталенный автомобиль

Нередко страховые компании признают конструктивную гибель автомобиля ради собственной выгодны, а отнюдь не из-за технического состояния машины. При этом менеджеры уповают на юридическую безграмотность клиента, ведь такие действия противозаконны. В каких случаях можно оспорить решение страховой компании? Каждая страховая компания самостоятельно решает, в каких случаях можно признать конструктивную гибель автомобиля.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Обязательное автомобильное страхование предназначено для выплат компенсации пострадавшей в аварии стороне.

Тотальная гибель по страхованию ОСАГО в вопросах и ответах?

Ответ на этот вопрос достаточно прост — это механизм снижения убытков страховой компании при наступлении страхового случая, чтобы граждане-страхователи в случаях с КАСКО или потерпевшие в случаях с ОСАГО не получали выплату в большем размере, чем застрахован автомобиль в случаях с ОСАГО — рыночная стоимость автомобиля на дату ДТП. Идея справедливая, так как при серьезной аварии стоимость ремонта автомобиля может в несколько раз превышать его рыночную стоимость до аварии, но страховые компании часто злоупотребляют данным механизмом и сильно занижают выплату по убытку.

Мы можем выделить следующие спорные ситуации, связанные с полной конструктивной гибелью автомобиля:. В любой из указанных выше ситуаций для установления факта полной гибели нужно определить стоимость восстановительного ремонта автомобиля для чего делается независимая оценка.

Обычно в Правилах страхования страховых компаний возможность отказа от прав на автомобиль предусмотрена, но в большинстве из них заложены не выгодные для страхователей механизмы таких отказов через какие либо сторонние организации, комиссионные магазины и т. До подачи иска в суд мы обращаемся в страховую компанию с претензией. Данная услуга дополнительно не оплачивается. Мы сами запрашиваем в страховой компании необходимые документы и организуем независимую оценку. Забирает ли страховая машину при тотале.

Страховая компания признает автомобиль тотальным, вы отдаете автомобиль в пользу страховой или по направлению страховой в комиссионный магазин , но выплата производится не в размере полной страховой суммы, а в меньшем размере с учетом амортизационного износа.

Последние разъяснения Верховного суда РФ четко зафиксировали, что при выплате полной страховой стоимости амортизационный износ не удерживается. Страховая компания признала автомобиль тотальным, но вы с этим не согласны. Обычно в Правилах каждой страховой компании прописан порог полной гибели. Он может составлять 80, 75, 70 и даже 60 процентов от страховой стоимости автомобиля.

Но, к сожалению, этот процент предусмотрен не у всех страховых компаний. Например, его нет у АльфаСтрахования, что позволяет страховой компании по своему усмотрению признать автомобиль тотальным или нет по практически любому более-менее существенному ущербу и поверьте, делает это не в интересах граждан-страхователей. Бывают ситуации, когда страховая компания не признает автомобиль тотальным, а вы считаете, что имеет место полная гибель.

В таких случаях, наоборот, на основании независимой оценки, признаем в суде полную гибель автомобиля и взыскиваем полную страховую стоимость.

Автомобиль восстановлению не подлежит. Вся правда про тотал и абандон по договору КАСКО

Нередко страховые компании признают конструктивную гибель автомобиля ради собственной выгодны, а отнюдь не из-за технического состояния машины.

При этом менеджеры уповают на юридическую безграмотность клиента, ведь такие действия противозаконны. В каких случаях можно оспорить решение страховой компании? Каждая страховая компания самостоятельно решает, в каких случаях можно признать конструктивную гибель автомобиля. Однако в правилах КАСКО большинства компаний указано, что тотальная гибель машины наступает в следующих случаях:.

Фактически оба пункта обозначают одно и тоже, ведь сложно представить ситуацию, когда при стоимости ремонта процентов от страховой суммы нет технической возможности восстановить машину.

Отдельные компании предпочитают указывать в правилах КАСКО, что конструктивная гибель автомобиля может быть признана только по решению экспертной организации.

Это условие крайне обременительно для автовладельца. В таком случае именно страховая компания решает, какой фирме доверить проведение экспертизы. Нет никаких гарантий, что эксперт будет объективен в своей оценке. В случае тотальной гибели машины автовладелец вправе решить, что делать с годными остатками автомобиля. Неповреждённые детали можно передать страховой компании или оставить себе. В первом случае возмещение выплачивается в размере страховой суммы.

Если автовладелец решит воспользоваться вторым вариантом, страховщик вычтет стоимость годных остатков из выплаты. Некоторые страховые компании имеют партнёрские отношения с посредниками, занимающимися реализацией аварийных автомобилей.

Такой страховщик может предложить клиенту ещё один вариант урегулирования страхового события. А именно, автовладелец продаёт годные остатки через посредника, а страховщик выплачивает возмещение за минусом их стоимости. Если решите воспользоваться этим вариантом, стоит поинтересоваться репутацией посредника.

Иногда страховые компании сотрудничают с довольно сомнительными фирмами, потому нельзя судить о благонадёжности посредника по репутации страховщика. На какой бы вариант выплаты ни пал выбор, речь пойдёт о крупной денежной сумме.

Не стоит удивляться, если страховая компания будет настаивать на безналичном расчёте. Удобнее выплачивать крупные суммы именно в безналичной форме.

После этого у компании есть еще порядка десяти дней на перечисление денег. Однако указанные сроки могут сильно отличаться от компании к компании, поэтому клиенту следует заранее выяснить, когда именно ждать выплату.

А вот с датой начала срока урегулирования убытка всё обстоит несколько проще. Любая компания начинает отсчёт с момента, когда заявитель предоставил последний необходимый документ. Следует попросить у менеджеров копию акта приёма-передачи документов, иначе не удастся обжаловать действия страховщика в случае нарушения сроков выплаты.

В некоторых случаях урегулирование убытка может быть приостановлено до момента заключения дополнительного соглашения о выплате. Нередко автовладельцы отказываются подписывать этот документ, так как их не устраивают отдельные пункты соглашения. Это даёт страховщику законный повод для задержки выплаты.

Разрешить подобную конфликтную ситуацию можно при помощи абандона. Этот термин обозначает право автовладельца отказаться от поврежденной машины в пользу страховой компании. Для этого необходимо подать в страховую компанию письменное заявление. После получения такого заявления страховщик обязан выплатить возмещение, а автовладелец может рассчитывать на выплату в размере страховой суммы.

Особенность абандона заключается в том, что собственнику машины не требуется согласие страховщика на выплату. В случае судебного разбирательства достаточно доказать факт передачи заявления менеджерам страховой компании.

Как правило, страховщики предпочитают решать вопросы по абандону через суд, потому автовладельцу лучше запастись терпением. Довольно часто решение страховщика о признании полной гибели машины вызывает у автовладельца негодование. Это неудивительно, особенно если после аварии машина осталась на ходу. К тому же нередко менеджеры страховой компании специально завышают стоимость ремонта, чтобы заполучить повреждённый автомобиль.

Обычно в подобных аферах участвуют и работники СТОА. Для полной уверенности в том, что стоимость ремонта была завышена, стоит обратиться к одному из официальных дилеров машины нужной марки. Желательно, чтобы такая СТОА не сотрудничала со страховой компанией, в которой оформлен полис. Специалисты дилерской сервисной станции определят стоимость работ в соответствии с технологией ремонта завода-изготовителя.

Также автовладелец может обратиться к независимому эксперту. Его заключение и мнение специалистов дилерской СТОА помогут объективно оценить обоснованность решения страховщика о признании конструктивной гибели машины. Если автовладелец уверен, что страховая компания пытается его обмануть, следует обращаться в суд. Мобильное приложение от INGURU сэкономит время и деньги: 17 страховых компаний, онлайн оплата, полисы сохраняются в приложении и приходят на e-mail.

Узнайте, где лучше и дешевле Узнайте, где лучше. Купите автогражданку онлайн Автогражданка онлайн. Все офисы в одном месте Списком на карте. Подводные камни Автомобиль восстановлению не подлежит. Однако в правилах КАСКО большинства компаний указано, что тотальная гибель машины наступает в следующих случаях: Если стоимость ремонта превышает определенный процент от страховой суммы обычно процентов.

Если нет технической возможности отремонтировать автомобиль. Найди самый выгодный тариф на свой автомобиль! Цена полиса приведена для справки и не является публичной офертой. Вам также будет интересно Дельные советы Что делать если страховой случай произошёл за границей?

Страховое возмещение при полной гибели автомобиля (Тотал)

Страховая компания хочет забрать разбитую машину. Ситуация: разбил по чужой вине машину, предъявил требования СК, сделали оценку - они навязали своего оценщика - на руб.. В СК приняли отчет об оценке, документы на возмещение расходов по эвакуатору и оценщику. После этого заявили, что есть якобы какое-то их право, на то , чтобы мою машину забрать - типа моя машина стоит баксов, а оценщики насчитали около ущерба, что мне выплаты произведут после того как я сниму машину с учета и передам её по договору комиссии в магазин, который продаст мою ласточку и правоприобретателем будет СК.

Вот тут и началось - комиссионный магазин УЖЕ забирает машину 2 месяца, выплат нет и т. Ну с чем не согласишься , лишь бы выплатили деньги?! Даже подписал договор комиссии, по которому у меня так и не забрали машину. Вопросы: 1. Когда делается выплата СК? Есть такое понятие - последний документ - акт передачи машины в комиссионку?

Ведь сейчас меня СК упрекает в том , что я уклоняюсь от передачи машины в комиссионку. Поэтому якобы 15 дней на выплату начнут тикать после того, как я передам машину.. Насколько это законно - забрать у меня машину.

Всем спасибо. Re: Страховая компания хочет забрать разбитую машину. Так вот говорит, что страховки ему насчитали тыс р.

Так ему страховая компания выплатила тыс. Свою он разбитой загнал за 40 штук. В итоге купил за таету корону годом старше. А домани, то он брал за Короче со всех сторон в выигрыше. Говорю с его слов. По поводу сроков выплаты читайте в договоре страхования.

Там-же должны быть прописаны документы, которые необходимо предоставить для выплаты. Вообще СК обязана сделать выплату а уже затем забрать Ваше авто то есть оформить документы на передачу. Забрать Вашу машину СК может только после выплаты. И еще. Если он равен или превышает страховую стоимость, то СК обязана выплатить, в пределаж страховой суммы той суммы, на которую застрахован ваш автомобиль всю сумму ущерба за минусом ранее произведенных выплат если они имели место быть.

С уважением. Ты не обязан передавать свою машину в комиссионку, а они обязаны выплатить тебе страховое возмещение в пределах тыс. Недостающие деньги требуй с виновной стороны. Последний документ, исходя из практики, - постановление административной комисси суда о виновности той или иной стороны, которое вступает в силу через 10 дней после его вынесения, если ни одна из сторон в этот промежуток времени его не обжалует.

Единственная нехорошая фишка - если сумма ремонта превысит рыночную стоимость транспортного средства, то выплата производится в пределах рыночной стоимости транспортного средства, то есть больше ее ты не должен получить.

При гибели авто сумма ремонта может превышать его стоимость во много раз, что превысит максимальную сумму страхования. Конечно, страховщики не могут на это пойти. Но при этом, используя лазейку с признанием тотала полной гибели , они заведомо занижают и те выплаты, которые положены по закону и условиям договора.

Полная гибель автомобиля — это повреждения, ремонт которых превышает заранее обозначенный в страховой фирме процент. Это вовсе не значит, что машина не подлежит ремонту совсем.

При оценке повреждений страховая фирма может признать повреждения тотальными и снизить величину выплат. Сразу соглашаться не следует. От этих параметров зависит уровень выплат. Если страховщик учитывает процент износа, то к моменту окончания договора сумма выплаты может уменьшиться на серьезную цифру. Некоторые фирмы не учитывают износ, но их полисы стоят дороже. Если автомобиль уже ремонтировали до тотала во время действия страхового договора, то сумма выплат также снижается на стоимость ремонтных работ.

Если ремонт требует больших затрат, чем определенный процент от его рыночной стоимости, то признается факт гибели ТС.

Процент этот в пределах Тогда при более-менее серьезных повреждениях и признается тотал. Стоит оставить автомобиль себе, если его еще можно восстановить или выгодно продать. Если же износ еще небольшой, например, 2 месяца, то выбирайте первый вариант. В нем прописано, что величина выплат по ОСАГО определяется фактической стоимостью автомобиля на момент гибели.

В том числе, если стоимость ремонта превышает стоимость машины до аварии. Максимальная сумма выплат установлена в тыс. Страховые фирмы могут назначить дополнительные вычеты, ссылаясь на противозаконное обогащение когда стоимость выплат превышает стоимость ТС. Но в данном случае обогащение утверждено законодательно и самим условием страхового договора. Во многих случаях признание полной гибели автомобиля невыгодно для страхователя. Если это так, принимайте все законные меры для доказательства обратного.

Страховой фирме выгоднее признать полную гибель транспортного средства, чем оплачивать его ремонт. Ремонт — дело дорогое и экономически невыгодное. А если еще нет третьего лица, с которого можно взыскать средства за ремонт? В практике были случаи, когда остатки автомобиля якобы выставлялись на аукцион, где подставные участники искусственно завышали ставки для поднятия цены.

А назначенную цену аукциона затем вычитали из общей суммы страховки. Определение тотала должно быть в согласии с мнением владельца. Если владелец не согласен, то может подать иск в суд. Практика подобных судебных разбирательств показывает, что суд чаще на стороне страхователя. При наступлении страхового случая следует внимательно изучить условия страхового договора и все вычеты, которые могут быть при выплате страховки.

Страховые агенты действует в интересах своей компании, занижая стоимость ремонта, когда повреждения небольшие, и повышая в случаях полной гибели. Помните, что при любом несогласии с действиями страховой фирмы вы вправе защищать свои права при помощи независимых экспертов и суда. С отличием закончил Российский государственный социальный университет факультет юриспруденции и ювенальной юстиции.

С года специализируется на страховых спорах: Комплексное страхование юридических лиц, автострахование, медицинская страховка. Ваш e-mail не будет опубликован. Уведомить меня, о новых комментариях. Главная Выплаты Страховое возмещение при полной гибели автомобиля Тотал. Страховое возмещение при полной гибели автомобиля Тотал Полная гибель транспортного средства — это один из страховых случаев при автостраховании.

Что делать? Порядок действий при наступлении страхового случая. Об авторе. Наши соц.

При гибели авто сумма ремонта может превышать его стоимость во много раз, что превысит максимальную сумму страхования. Конечно, страховщики не могут на это пойти.

В этом случае страховая компания выплачивает автовладельцу денежную компенсацию сумму возмещения по ОСАГО или полную стоимость транспорта при страховании КАСКО за вычетом стоимости годных остатков. При этом полная гибель транспортного средства по документам не означает, что его нельзя отремонтировать и продолжать использовать.

После полной гибели автомобиля или мотоцикла полис ОСАГО или его электронная версия остается у автовладельца, но это не значит, что он продолжает действовать.

В этих и других случаях, если дальнейшее использование автомобиля или мотоцикла возможно, водителю нужно оформить новый полис ОСАГО. Оформить его в той же страховой компании, скорее всего, не удастся. Придется обращаться к другому страховщику. До тех пор, пока транспорт не снят с регистрационного учета и может пройти техосмотр, для него может быть оформлен полис ОСАГО. Процедура совсем не сложная, поскольку в соответствии с п.

Юридический отдел "Инвест Консалтинг" поможет вам в общении со страховыми компаниями, у нас работают опытные юристы. Как поступить с автомобилем после полной гибели? Что происходит с договором страхования?

По правилам ОСАГО договор досрочно расторгается в случае, если в ДТП наступает полная гибель автомобиля: имущество, в отношении которого был заключен договор страхования, перестает существовать, а значит, договор перестает действовать, а полис становится недействительным; страховая компания обязана возмещать клиенту стоимость полиса за неиспользованный период действия.

Предварительная оценка ущерба после ДТП Что делать если ваш автомобиль повредил водитель каршеринга? Каршеринг: что делать, если попал в ДТП на арендованном автомобиле? Европротокол: экономия времени или риск потерять деньги? Обвиняют в ДТП, которого не совершал! Что делать? Утрата товарной стоимости автомобиля после ДТП Обязанности судебного эксперта Оспаривание экспертизы в суде Что такое независимая оценка?

Зачем она нужна? Как вернуть некачественный товар? Мы в соцсетях:. Узнайте подробнее о наших скидках! Остались вопросы? Спросите у нас! Я даю свое согласие на обработку моих персональных данных.

Мы перезвоним вам сегодня до по рабочим дням. Поиск по сайту.

Полная гибель машины при полисе ОСАГО

У меня перед новым годом появился новый опыт. Опыт не сильно приятный, но как говорится опыт не бывает отрицательный он всегда только в плюс. Ну так вот.

Согласно п. После установления гибели транспортного средства страховщик обязуется возместить автовладельцу рыночную стоимость авто за вычетом уцелевших комплектующих.

Страховая компания хочет забрать разбитую машину

Ответ на этот вопрос достаточно прост — это механизм снижения убытков страховой компании при наступлении страхового случая, чтобы граждане-страхователи в случаях с КАСКО или потерпевшие в случаях с ОСАГО не получали выплату в большем размере, чем застрахован автомобиль в случаях с ОСАГО — рыночная стоимость автомобиля на дату ДТП. Идея справедливая, так как при серьезной аварии стоимость ремонта автомобиля может в несколько раз превышать его рыночную стоимость до аварии, но страховые компании часто злоупотребляют данным механизмом и сильно занижают выплату по убытку. Мы можем выделить следующие спорные ситуации, связанные с полной конструктивной гибелью автомобиля:. В любой из указанных выше ситуаций для установления факта полной гибели нужно определить стоимость восстановительного ремонта автомобиля для чего делается независимая оценка. Обычно в Правилах страхования страховых компаний возможность отказа от прав на автомобиль предусмотрена, но в большинстве из них заложены не выгодные для страхователей механизмы таких отказов через какие либо сторонние организации, комиссионные магазины и т. До подачи иска в суд мы обращаемся в страховую компанию с претензией. Данная услуга дополнительно не оплачивается. Мы сами запрашиваем в страховой компании необходимые документы и организуем независимую оценку.

Забирает ли страховая машину при тотале

В этом случае страховая компания выплачивает автовладельцу денежную компенсацию сумму возмещения по ОСАГО или полную стоимость транспорта при страховании КАСКО за вычетом стоимости годных остатков. При этом полная гибель транспортного средства по документам не означает, что его нельзя отремонтировать и продолжать использовать. После полной гибели автомобиля или мотоцикла полис ОСАГО или его электронная версия остается у автовладельца, но это не значит, что он продолжает действовать. В этих и других случаях, если дальнейшее использование автомобиля или мотоцикла возможно, водителю нужно оформить новый полис ОСАГО.

страховая компания обязана возмещать клиенту стоимость полиса за неиспользованный период действия. Внимание! После получения страховой выплаты по ДТП проверьте свой полис на действительность на сайте РСА или в страховой компании, есть шанс, что Ваш автомобиль «затоталили», а полис аннулировали!!! Можно ли использовать автомобиль после «тотала»? После полной гибели автомобиля или мотоцикла полис ОСАГО (или его электронная версия) остается у автовладельца, но это не значит, что он продолжает действовать. Юристы компании «Инвест Консалтинг» не рекомендуют ездить на восстановленном после «тотала».

Тотальная гибель авто по ОСАГО (не подлежит восстановлению)

В данной статье мы разберем такое понятие как тотальная гибель транспортного средства или полня гибель, это как раз тот случай когда по законодательству ОСАГО авто погибает, его не целесообразно восстанавливать. Кто то говорит что в таком случае авто не подлежит восстановлению, то есть его не восстановить на столько сильные повреждения!

Что такое тотал по ОСАГО, как рассчитывается выплата по нему и что советуют юристы

Страховая компания хочет забрать разбитую машину. Ситуация: разбил по чужой вине машину, предъявил требования СК, сделали оценку - они навязали своего оценщика - на руб.. В СК приняли отчет об оценке, документы на возмещение расходов по эвакуатору и оценщику.

Когда мы слышим, что машина тотальная, то рисуем в воображении груду металла, которую нельзя починить, но на самом деле это не всегда так. Существует несколько определений данного понятия и различные методики расчетов. Важно знать, в каком случае наступает тотал, а в каком нет.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. alpormindflem

    Здравствуйте , на данное время прохожу мероприятие по призыву , это проходит так ,в военкомант приезжают части с разных областей страны и проводят беседу при каждом приезде части выдают повесту , я уже получил 3 отказа , по состоянию здоровья , мне кто то рассказывал после 3 ,отказов , призывника отправляю на службу в резерве или даже могут выдать билет . На сколько это информация может быть достоверной . И я гражданин РБ

  2. vakiddblogwoon

    Хренотенью занимаются, не знают каким образом содрать а с кого с народа конечно